2026-10-04 브리핑
항공업계의 수능 성적표 나왔다 … 올해 최고의 항공사 어디
•
스카이트랙스가 전 세계 승객 약 2,480만 건의 평가를 바탕으로 ‘2026 세계 항공 대상’을 발표했습니다. 올해 세계 최고 항공사는 싱가포르항공이 차지했습니다.
•
대한항공은 ‘세계 최고 이코노미 클래스 좌석’ 1위, ‘대한민국 최고 객실 승무원’ 1위에 선정됐습니다. 세계 항공사 순위는 10위, 아시아에서는 6위를 기록했습니다.
•
에어프레미아는 처음으로 스카이트랙스 수상 명단에 이름을 올려 ‘세계 최고 장거리 LCC’ 10위, ‘대한민국 최고 객실 승무원’ 2위를 기록했습니다. 국내 객실승무원 부문 3위는 제주항공입니다.
•
트리니티항공(평가 당시 티웨이항공)은 ‘대한민국 최고 LCC’ 1위에 선정됐으며, ‘세계에서 가장 개선된 항공사’에서도 10위를 기록했습니다.
•
항공기 청결도에서는 스타룩스항공이 세계 1위, 대한항공은 10위에 올랐습니다.
에어리얼 의견:
같은 스카이트랙스 평가에서도 대한항공은 좌석과 객실 서비스, 에어프레미아는 장거리 LCC, 트리니티항공은 LCC 경쟁력과 개선도에서 각각 강점을 보여줬습니다.지원 항공사가 어떤 서비스에서 승객에게 좋은 평가를 받고 있는지 살펴보면 회사의 강점을 이해하는 데 도움이 됩니다.
“우리도 화물 실어 나른다”… 대형기로 대한항공에 도전장 내는 LCC
•
국내 LCC들이 여객 중심의 사업에서 벗어나 항공화물을 새로운 수익원으로 확대하고 있습니다. 올해 1~8월 국내 LCC 9개사의 화물 운송량은 약 39만9천t으로 전년 동기 대비 21.1% 증가했습니다.
•
LCC들은 별도의 화물기 대신 여객기 하부 화물칸을 활용하는 ‘벨리카고’ 방식으로 이커머스 상품·전자제품·화장품·의류 등을 운송하고 있습니다.
•
이스타항공은 화물 운송량이 전년 대비 57.8% 증가했고, 에어로케이도 로젠택배와의 협업을 바탕으로 54.3% 늘었습니다.
•
미주·유럽 등 장거리 노선을 운항하는 에어프레미아와 트리니티항공도 각각 33.5%, 11.9% 증가하며 장거리 화물 사업을 확대하고 있습니다.
•
고유가와 고환율로 항공사들의 비용 부담이 커지는 가운데, 화물 사업이 여객 의존도를 낮추고 수익원을 다변화하는 역할을 하고 있습니다.
에어리얼 의견:승객을 태우는 여객기가 동시에 전자제품·화장품 같은 화물을 운송해 수익을 낸다는 사실은 승무원 준비생에게도 흥미로운 항공산업의 구조입니다.
지원 항공사를 공부할 때 여객 노선과 서비스만 보지 말고, 화물처럼 항공사가 어떤 사업으로 수익원을 넓혀가고 있는지 함께 살펴보면 회사를 더 입체적으로 이해할 수 있습니다.
2026-10-03 브리핑
잠든 승객 팔꿈치 툭 건드렸다가…무릎 꿇고 사과한 승무원
•
중국 동방항공 승무원이 기내 음료 서비스 중 잠들어 있던 승객의 팔꿈치를 카트로 건드리는 일이 발생했습니다.
•
승무원이 즉시 사과했지만 승객은 발로 차겠다고 위협하는 등 거칠게 항의했고, 승무원은 결국 여러 차례 무릎을 꿇고 사과한 것으로 전해졌습니다.
•
착륙 후 의료진이 승객을 확인한 결과 뚜렷한 외상이나 부기는 발견되지 않았고 추가 처치도 필요하지 않은 것으로 파악됐습니다.
•
논란이 커지자 동방항공은 사건을 재검토하고 있다며 법과 규정에 따라 직원의 직업적 존엄을 보호하겠다고 밝혔습니다.
에어리얼 의견:
고객에게 실수했다면 사과하고 필요한 조치를 취해야 하지만, 서비스직이라는 이유로 폭언이나 위협까지 감수해야 하는 것은 아닙니다.
이번 사례는 좋은 서비스가 무조건적인 사과나 고객 요구의 수용을 의미하는 것은 아니며, 승무원 역시 존중받고 보호받아야 하는 직원이라는 점을 생각하게 합니다.中 여객 20% 늘었다…LCC, 중국 하늘길 넓힌다
•
한중 항공회담을 통해 7년 만에 중국 노선 운수권이 확대되면서 국내 LCC들이 베이징·광저우·다롄 등 중국 주요 노선에 새롭게 진입합니다.
•
제주항공·이스타항공은 인천~베이징, 진에어는 인천~광저우, 트리니티항공은 인천~다롄 노선의 주 7회 운수권을 각각 확보했습니다. 에어부산·에어로케이 등도 지방공항 출발 중국 노선을 확대합니다.
•
중국 노선은 올해 1~8월 여객이 1,362만명으로 전년 대비 23% 증가해 수요 회복세가 나타나고 있습니다.
•
그동안 중국 주요 노선은 운수권 제한으로 LCC가 자유롭게 공급을 늘리기 어려웠지만, 이번 확대를 계기로 일본에 집중됐던 LCC 국제선이 중국으로 다변화될 가능성이 커졌습니다.
•
다만 새롭게 늘어난 노선이 안정적으로 유지되려면 국경절 등 특정 시기에 그치지 않고 중국 여행·방한 수요가 꾸준히 이어지는지가 중요합니다.
에어리얼 의견:
중국 노선 확대는 단순히 취항지가 늘어나는 것이 아니라, 일본 노선에 집중됐던 LCC들이 베이징·광저우 같은 중국 주요 도시로 시장을 넓힐 수 있게 됐다는 점이 중요합니다.2026-10-02 브리핑
양양공항, 3년만에 국제선 부활… 파라타항공, 12월부터 상하이 취항
•
파라타항공이 오는 12월 양양~상하이 정기노선을 주 2회 운항합니다. 2023년 플라이강원 기업회생 이후 약 3년 만에 양양공항 국제선이 다시 열리는 것입니다.
•
상하이는 관광·비즈니스 수요가 모두 있는 도시로, 파라타항공은 174석 규모 A320을 투입할 예정입니다.
•
이번 노선은 강원 지역 주민의 중국 여행뿐 아니라 중국 관광객을 양양공항으로 직접 유치하는 인바운드 노선이라는 의미도 있습니다.
•
중국 관광객이 인천·서울을 거치지 않고 속초·설악산·고성·강릉 등으로 이동할 수 있어, 정부도 양양·강릉·속초를 ‘양양공항 관광권’으로 연계해 외국인 관광객 유치에 나서고 있습니다.
에어리얼 의견:
이번 취항은 단순한 신규 노선 하나가 아니라 3년여 만에 양양공항의 국제선을 다시 여는 노선이라는 점에서 의미가 있습니다.파라타항공 지원자라면 인천발 노선 확대뿐 아니라 양양공항을 거점으로 중국 관광객을 강원도로 유치하려는 회사의 노선 전략도 함께 살펴보세요.
인천발 시애틀행 대한항공 기내서 남성 음란행위…현지 경찰 인계
•
인천에서 시애틀로 향하던 대한항공 여객기에서 한국인 남성 승객이 바지를 벗고 음란행위를 했다는 주장이 제기됐습니다.
•
해당 행동은 기내 서비스 도중 발생했으며, 승무원들이 승객에게 필요한 조치를 취한 것으로 전해졌습니다.
•
항공기가 시애틀에 도착한 뒤 해당 승객은 현지 경찰에 인계된 것으로 알려졌습니다.
•
다만 인천공항경찰단에는 관련 신고가 접수되지 않았고 대한항공도 구체적인 내용을 확인하기 어렵다고 밝혀, 정확한 경위는 추가 확인이 필요한 상황입니다.
에어리얼 의견:
객실승무원은 비행 중 예상하기 어려운 승객의 부적절한 행동이나 기내 질서 문제에도 대응해야 하는 직무입니다.이번 사례처럼 돌발상황에서도 당황하지 않고 다른 승객의 불편과 안전을 살피며 침착하게 대응하는 역량이 중요하다는 점을 알아두세요.
2026-10-01 브리핑
에어부산·대한항공·트리니티항공, 노선·서비스로 고객 경험 확대
•
에어부산은 10월 11일부터 부산~치앙마이 노선을 주 4회 신규 취항하고, 동계 성수기에는 주 6회로 증편합니다. A321neo를 투입하며 여행 수요에 맞춰 국제선 노선을 다각화할 계획입니다.
•
대한항공과 아시아나항공은 양사 임직원과 부모님을 초청해 객실훈련센터·운항훈련원·정비격납고 등을 체험하는 가족 초청 행사를 진행합니다. 올해는 통합을 앞두고 처음으로 양사 임직원 가족이 함께 참여했습니다.
•
트리니티항공은 국적 항공사 최초로 항공권 예약 단계에서 eSIM을 함께 구매할 수 있는 서비스를 도입합니다. 여행자보험에 이어 여행 준비 과정까지 연결하는 부가서비스를 확대하고 있습니다
에어리얼 의견:
세 항공사가 서로 다른 방식으로 경쟁력을 넓혀가는 모습입니다. 에어부산은 신규 노선, 대한항공·아시아나항공은 통합 조직문화, 트리니티항공은 여행 전 단계까지 연결하는 서비스에 변화를 주고 있습니다.지원할 항공사가 최근 어디에 투자하고 어떤 방향으로 변화하고 있는지 꾸준히 살펴보세요.
비행기서 아직도 담배를? 기내 불법행위 77%가 흡연
•
2021년부터 올해 8월까지 항공보안법상 승객 협조의무 위반행위 총 2,557건 중 기내 흡연은 1,955건으로 전체의 76.5%를 차지했습니다.
•
폭언·소란행위 221건, 보안요원 업무방해·위해행위 105건, 성적수치심 유발 행위 101건이 뒤를 이었습니다.
•
항공보안법 위반행위는 항공기 내에서의 폭언 등 소란행위, 기내 흡연, 음주 후 위해행위, 성적 수치심 유발 행위, 출입문·탈출구·기기 조작, 승무원의 정당한 직무 지시 불이행 등 승객과 승무원의 안전한 운항을 위협하는 불법행위를 말합니다.
•
승무원의 정당한 직무 지시 불이행 등 안전한 운항을 위협하는 행위를 법으로 금지하고 있습니다.
에어리얼 의견:
기내 흡연은 단순한 매너 위반이 아니라 항공기와 승객의 안전을 위협하는 항공보안법 위반행위입니다.객실승무원은 서비스를 제공하는 동시에 이런 불법행위를 발견하고 제지해야 하는 역할도 맡는 만큼, 승무원 준비생이라면 어떤 행동이 기내 불법행위에 해당하는지 기본적인 항공보안 규정도 알아두세요.
2026-09-30 브리핑
괌 노선 텅..."좌석 줄여달라" 대한항공 요청 '퇴짜'
•
실제 국토교통부 항공통계에 따르면 지난해 11월7일 괌에서 출발해 부산에 도착한 대한항공 KE2260편 여객기에는 승객 3명이 탑승했다.
•
공정거래위원회가 여행 트랜드 변화 등으로 수요가 줄어든 괌노선에 대한 공급좌석 유지 의무를 완화해 달란 대한항공의 요구를 받아들이지 않기로 사실상 가닥을 잡았다.
•
앞서 공정위는 대한항공과 아시아나의 기업결합을 승인하면서 경쟁제한 우려가 있는 40개 노선에 대한 공급좌석 수를 2019년 대비 90% 미만으로 축소하지 못하도록 했다.
•
일반적으로 180석 규모 항공기에 기장과 부기장, 객실 승무원 4명 등 총 6명의 직원이 탑승하는 것을 고려하면 승객보다 승무원 숫자가 더 많았던 셈이다.
•
이에 대한항공 측은 슬롯을 자진반납하면 구조적 조치가 완성된 것으로 인정해 주고, 공급좌석 유지 의무 기준을 2019년 대비 90%에서 70%로 낮춰줄 것을 요청했다.
에어리얼 의견:
항공사가 승객이 적은 노선을 마음대로 줄이지 못하는 이유 중 하나는 대한항공+아시아나 통합 과정에서 경쟁을 유지하기 위해 부과된 조건 때문입니다.항공사의 노선 운영이 수요와 수익성만으로 결정되는 것이 아니라, 기업결합에 따른 규제와 경쟁 유지 조건에도 영향을 받을 수 있다는 점을 알아두세요.
“보조배터리 사용 금지에도 또 기내 화재” … 항공업계, 반입규제 더 강화 '고심'
•
최근 항공기에서 보조배터리 발화·과열 사고가 반복되고 있습니다. 에어서울·아시아나항공·트리니티항공 등에서도 올해 관련 사고가 발생했습니다.
•
지난 24일 에어서울 인천~다낭편에서는 보조배터리 발화 추정 화재로 승객 전원이 하기하고 대체 항공기가 투입되면서 출발이 약 2시간 50분 지연됐습니다.
•
올해부터 보조배터리는 160Wh 이하 제품을 1인당 최대 2개까지 반입할 수 있고, 기내 사용·충전과 머리 위 선반 보관도 금지됐습니다.
•
규정 강화에도 올해 1~8월 공항에서 적발된 규정 위반·미승인 보조배터리가 약 27만 건에 달해 승객 안내와 현장 관리 강화가 필요하다는 지적이 나옵니다.
•
항공사들도 실제 사고 사례를 반영해 보조배터리 화재 진압과 비상탈출 등 승무원 안전훈련을 강화하고 있습니다.
에어리얼 의견:
보조배터리 화재는 이제 드문 사고가 아니라 객실승무원이 실제 비행에서 마주칠 수 있는 주요 안전 이슈가 되고 있습니다.강화된 반입·보관 규정을 알아두고, 이상 징후를 빠르게 발견하고 초기 대응하는 것이 큰 사고를 막는 데 왜 중요한지 함께 이해해두세요.
2026-09-29 브리핑
대형사 스타링크 무료 와이파이 경쟁, LCC는 속앓이
•
대한항공과 아시아나항공이 일부 항공기에서 스타링크 기반 무료 기내 와이파이를 시작했습니다. 대한항공은 통합 이후인 2027년 말까지 대부분의 항공기로 확대할 계획입니다.
•
한진그룹 LCC에도 순차적으로 도입될 예정으로, 진에어는 B737-8부터 적용하고 에어부산·에어서울은 도입 기종을 검토하고 있습니다.
•
다만 단거리 비중이 높은 LCC는 실제 이용시간에 비해 설치·운영비가 크고 연료 효율 저하와 리스 항공기 개조 문제까지 있어 비용 부담이 클 수 있습니다.
•
해외에서도 라이언에어가 짧은 비행시간과 비용 부담을 이유로 도입하지 않는 등, LCC들은 무료 와이파이의 고객 편의성과 비용 효율 사이에서 각기 다른 선택을 하고 있습니다.
에어리얼 의견:
대한항공과 아시아나항공의 무료 와이파이 도입으로 기내에서도 인터넷을 사용하는 것이 새로운 서비스 기준으로 자리 잡기 시작했습니다.하지만 단거리 운항이 많은 LCC에는 큰 비용 부담이 될 수 있는 만큼, 한진그룹사 소속이 아닌 다른 LCC에서도 와이파이를 도입할지, 다른 서비스로 차별화할지 지켜보세요.
2026-09-28 브리핑
비확정대기권으로 당당하게…유상탑승객 뒷모습 촬영한 대한항공 승무원
•
대한항공 현직 승무원이 직원 복지용 비확정대기항공권을 이용해 자녀들과 탑승하면서 유상 승객에게 좌석 변경을 요청했다는 주장이 제기됐습니다.
•
비확정대기항공권은 잔여 좌석이 있을 때 이용하는 직원 혜택 성격의 항공권으로, 기사에서는 유상 승객보다 좌석 배정 등의 우선순위가 낮다고 설명했습니다.
•
해당 승무원은 좌석 변경 요청이 받아들여지지 않자 자신의 SNS에 상황을 공유하면서 해당 승객의 뒷모습이 담긴 사진을 게시한 것으로 전해졌습니다.
•
논란이 커지면서 해당 승객은 대한항공 고객의 소리(VOC)를 통해 문제를 제기했다고 밝혔습니다. 다만 기사 내용은 온라인 커뮤니티와 관계자·누리꾼 주장에 상당 부분 기반하고 있어 대한항공의 공식 확인이나 후속 조치는 추가로 지켜볼 필요가 있습니다.
에어리얼 의견:
직원 신분으로 비행기를 이용하는 순간에도 승객에게는 그 사람의 행동이 곧 항공사의 모습으로 비칠 수 있습니다. 승무원은 기내에서 서비스뿐 아니라 직원 혜택을 이용하거나 개인 SNS를 사용할 때도 회사 구성원으로서 지켜야 할 책임과 태도가 있다는 점을 생각해볼 만한 사례입니다.청주공항 국제노선 운항 활발…일본·중국 중심 빠르게 확산세
•
청주공항의 국제선이 일본·중국을 중심으로 빠르게 확대되고 있으며, 특히 청주공항을 거점으로 하는 에어로케이가 노선 확대를 주도하고 있습니다.
•
에어로케이의 올해 1~8월 청주발 국제선 탑승객은 106만 명으로 전년보다 50.5% 증가했으며, 연간 200만 명을 목표로 하고 있습니다.
•
일본에서는 기존 주요 도시뿐 아니라 도야마·마쓰야마·하코다테 등 지방도시까지 노선을 넓히고, 일부 부정기편은 수요에 따라 정기편 전환도 검토하고 있습니다.
•
중국에서도 다퉁에 이어 청두·베이징 취항을 추진하고 청주~다롄 운수권을 확보하는 등 중국 주요 도시로 노선망을 확대하고 있습니다.
•
특히 일본발 청주행 항공편의 수요가 나타나면서 청주공항이 지역 주민의 출국 공항을 넘어 일본·중국 관광객을 충청권으로 유치하는 관문으로 성장할 가능성도 주목받고 있습니다.
에어리얼 의견:
에어로케이의 특징은 단순히 청주에서 해외로 나가는 노선을 늘리는 데 그치지 않고, 일본 지방도시와 중국 주요 도시를 청주와 직접 연결하는 노선망을 만들어가고 있다는 점입니다. 에어로케이는 가장 중요한 기반인 ‘청주공항 거점 항공사’라는 특징과 최근 어떤 국제선 시장을 집중적으로 확대하고 있는지 함께 알아두세요.