항공지식
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항공기 Door Closing

항공기 객실사무장은 지상직원으로부터 탑승완료 통보를 받은 후에 기장에게 승객 숫자, 특이사항을 연락해서 출발에 필요한 조치를 실시해요
지상직원으로 부터 받은 서류를 Ship Pouch라고 해요. Ship Pouch에는 승객과 화물운송관련 서류, 입국서류가 포함돼요.
항공기 Door Closing 전 확인해야 할 사항 1. 승무원, 승객 숫자 2. 운송관련 서류 3. 추가 서비스품목 탑재여부 4. 지상직원 잔류 여부 5. 객실준비완료 확인
객실사무장이 기장에게 "객실준비완료" 되었음을 보고한 후에 항공기 주 출입구를 닫는 걸 'Door Closing'이라고 해요.
객실준비완료!? 승객 탑승완료 후에 마지막 확인사항을 점검해서 이상이 없을 때 지상직원에게 알려주는 '구두 용어'로 객실사무장이 지상직원과 승객 탑승완료 점검을 마치고 기장에게 통보해서 항공기 Door를 닫는 절차에요 * 전 승객 탑승완료여부 * 수화물 선반(Overhead Bin)닫힘 상태 확인 * 휴대수화물 점검, 보관상태 확인
항공기 주 출입구를 닫게 되면 조종실에서 기내 여압장치를 가동하기 때문에 기내 문제가 생겨서 다시 주 출입구를 개방할 경우에는 반드시 조종사에게 알린 후에 개방해야 해요.
여압장치(Pressurization System) 높은 고도를 비행하는 비행기 내부 기압을 조절해 주는 장치에요. 일반적으로 기내 기압을 8천피트 상공(약 2,400m) 기압수준으로 유지하도록 해줘요. 비행기가 4만 피트 이상 상공을 날더라도 기내 기압을 적정 수준으로 유지해야만 사람이 견딜 수 있기 때문이에요. 만약, 여압장치에 문제가 발생하면 높은 고도에서 낮은 고도(약 1만 피트 이하)로 즉시 하강해야 해요. (※ B787, A350 같은 최신 기종은 기내 기압을 6천 피트 상공수준으로 유지할 수 있어요)

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실제 항공학과 커리큘럼을 참고해서 항공 객실 업무들을 정리해 드리고 있어요

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